STEP7｜「やればできる」車体をスプレーで塗装して、ロゴシールを貼りつける

TIPS
・養生シールを貼り、ヤスリで磨く
・さらに下地を整えてから、塗装スプレーを
・ロゴなどをシールに加工して貼る

TOOLS
塗装スプレー、プラサフスプレー、400番のヤスリ、800番のヤスリ、養生シール、新聞紙、ロゴシール

養生シールを貼り、ヤスリで磨く

やればできる。これを色濃く実感したのは塗装だ。塗装は素人には難しいと言われていた。だから、はじめは業者に依頼しようと思っていた。見積もりをとってみると「30万円」。しかし、自分たちでやってみると「3万円」で済んだのだった。

まずはデザイン。塗装の量を減らすためにも、もとからある白地を生かしたデザインに。ON THE TRIPのガイドの表紙デザインなども手がけるデザイナー太田氏に依頼した。

さて、実際に塗装をはじめる前に、余計なシールをはがす。「環境適合車」みたいなシールのことだ。きれいにはがす方法はほかにあるのだろけど、しゃらくさい。鑿（のみ）を使って削り取った。ちなみに、丸い黄色い反射板は車検時に必要なもの。あやうくはがしそうになった。

続いて、黒と白の境目となるラインに養生テープを貼っていく。ぼくたちの塗装はスプレーによるもの。青色の部分はすべて塗り替えてしまうとして、白色の部分に黒スプレーが付着しないよう保護するのだ。少しでも隙間があると色がついてしまうので、ていねいに貼る必要がある。

さらに下地を整えてから、塗装スプレーを

つぎに、色を塗る部分をヤスリで削っていく。スプレーの色をのりやすくするためだ。「400番のヤスリ」でざっと表面を削っていった。そして、「下地用のスプレー」を吹きつける。これによってさらに色がのりやすくなる。その上でさらに「800番のヤスリ」で削っていく。目安としては、指でなぞればツルツルになるまで。

最後に黒スプレー（マットブラック）を吹きつける。ぼくたちはこのスプレーを25本ほど消費した。このとき、一気に濃く塗ろうと一点集中でスプレーを吹きつけるとダマができてしまう。だから、薄く吹きつけては乾かして、また薄く吹きつける。それを何度も繰り返す。すると、きれいなマットブラックに塗りあがった。

これが思いのほかきれいに仕上がったのである。素人とは思えない、と素人は思う。

「このへんも塗ったほうがかっこいいんじゃない？」

ガレージのご近所さんであるKさんのアドバイスにしたがって、サビついたワイパーやミラーの枠までスプレーを吹きつけていく。すると、ますます見違えていった。このKさんには飛行機の整備士をしていた過去があり、自動車の改造もお手のもの。ぼくたちが作業しているときには何かとアドバイスをしてくれた。